新质创效开新局

编者按：2024年是锚定“十四五”规划目标攻坚冲刺的关键一年，是中汽中心确立的“新质创效年”。天津检验中心紧紧围绕创建世界一流专业领军示范企业的重要使命，坚持稳中求进的总基调，先破后立、以进促稳，开新局、展新貌，坚决做好各项工作，全面助力行业发展，紧紧围绕“新质提效能”“创效助发展”等方面，展现天津检验中心在“新质创效”年的各项工作。

商用车实际应用场景下的能耗、续驶里程及排放性能不仅是标准法规监管的重点，也是用户关注的焦点。实际应用场景下的能耗、续驶里程及排放性能受环境、交通和驾驶等多方面因素的影响。传统的道路测试方法难以在保证重复性的条件下实现各影响因素的解耦分析，且测试结果的随机性增加了车辆开发标定的难度，导致开发成本高、周期长。

针对这一行业痛点，天津检验中心成功研发并全面建成商用车实际场景能耗排放模拟测试系统，并已正式投入使用。该测试系统通过在底盘测功机测试台架上耦合交通场景模拟、环境模拟及海拔模拟，实现了在试验室内进行全环境条件下的真实道路运行的模拟实验，用于传统及新能源商用车的优化标定及真实场景下的能耗、续驶里程和排放测试评估。此外，该系统还可用于智能驾驶技术的能耗及排放性能测试评价。

交通场景可视化

该测试系统能够精准复现道路坡度和交通场景，并通过数字孪生技术为驾驶员提供“电子视野”，取代传统的“车速路谱曲线”，实现了驾驶员对驾驶场景的直观识别和驾驶行为的真实模拟。同时，该测试系统耦合了“高温、高寒、高海拔”的全环境模拟试验室，能够模拟从-40℃极寒到60℃高温、从海拔0米的平原到海拔5000米的高原等各种极端环境条件。此外，试验室配备了PN₁₀、N₂O等排放测试设备，具备完善的欧七、国七排放法规污染物测试能力。

预见性巡航技术测试评价

近年来，随着智能化和网联化技术的发展，汽车节能减排技术逐渐从单车硬件优化向涵盖车-路-云一体化的综合控制演化。该测试系统通过耦合交通信息模拟及发送模块，实现交通模拟信息的生成及注入至实车控制器，使车辆在试验室内能够正常启动基于网联信息的智能节能减排驾驶功能，从而实现对智能驾驶技术能耗及排放性能的测试评价。

典型道路复现测试

预见性巡航节能效果测试

全环境条件模拟测试

商用车实际场景能耗排放模拟测试系统由天津检验中心自主研发，已获两项国家发明专利授权，并成功应用于多款商用车的研发和测试工作，以及重型车国七标准预研工作，验证了该测试系统的可靠性和准确性。天津检验中心后续将持续聚焦传统及新能源商用车实际场景能耗、续驶里程及排放模拟测试技术的研究与应用，为广大企业的产品开发提供高效的测试服务，赋能汽车行业的高质量发展。