节能降碳是推动我国汽车行业快速发展，实现“双碳”目标和满足更高能耗和排放等法规要求的战略发展目标。然而，随着新能源汽车保有规模不断扩大，用户实际驾驶工况能耗与法规工况能耗存在差异的问题凸显，如何提升车辆应对用户实际复杂工况的能量管理水平，特别是混合动力车型（含增程式），如何合理利用发动机高效区，实现油电智能化分配，进而得到高效的能量管理策略，以提升车辆在不同用户实际使用场景下的能耗水平，成为企业关心和用户关注的“技术痛点”。

1、技术解决方案

Ø 典型路线设计。通过交通数据分析及实际调查研究，形成一套涵盖市区、郊区、拥堵、高速、山区等典型交通路况的测试路线

Ø 驾驶风格甄别。遴选具有典型驾驶行为特征的驾驶员，最大限度地降低实际道路试验过程中驾驶员风格差异造成的干扰因素

Ø 能量数据采集。在燃油/电池系统、驱动系统、行驶系统、附件系统等布置电流、电压、扭矩传感器，并结合总线数据获取整车能量流关键信号

Ø 测试边界控制。通过控制多边界试验条件，研究车辆在不同交通路况下，不同驾驶风格驾驶员驾驶产生的实际道路能耗和能量管理策略

Ø 能量管理分析。针对实际用户道路的整车能量流数据的分布状态、能量管理策略适应性开展分析，形成专项研究报告

2、技术服务内容

天津检验中心轻型排放节能试验研究部长期致力于车辆节能相关试验验证技术研究，针对新能源向复杂工况、全气候应用的发展趋势，建立了基于用户实际道路的动态能量流测试评价能力，通过考察不同道路状态车辆能耗差异性、能量流分布特性、能量管理策略的适应性，为企业进一步优化研究车型的能量管理水平，提升用户工况能效水平提供重要支撑。

天津检验中心能量流测试团队已为众多车企提供能量流测试服务，也将持续聚焦先进动力能量管理测试技术研究，为广大企业的产品开发提供高效的能效测评及优化服务，欢迎业界同仁随时咨询交流！（张先锋） 

项目联系人

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