近日，中国汽车工程学会（CSAE）正式发布了《基于发动机在环的重型车燃料消耗量和排放测试方法》（T/CSAE 481-2025），该标准由天津检验中心牵头、联合行业16家核心企业与检测机构共同起草，是国内首个针对重型车发动机在环（EIL）能耗与排放测试的统一技术规范，有效填补了该领域国内外标准空白。

作为重型车EIL仿真测试领域首个专属“试验准则”，T/CSAE 481-2025建立了从模型验证到测试执行的全流程规范体系，有三大核心亮点：

1. 模型精度有“标尺”，兼顾规范统一与技术发展空间。

2. 测试流程全“规范”，确保测试结果具备高度可复现性与可追溯性。

3.应用适配具“弹性”，灵活匹配不同技术路线与开发目标。

该标准适用于重型车研发全周期与实际道路排放风险评估，能为企业提供多维度技术支撑，不仅可快速预测新车型在不同工况下的油耗与排放表现，还能优化“油耗-动力-排放”综合性能。同时，能够量化分析驾驶行为、道路条件等变量对能耗排放的影响，为节能驾驶策略制定与系统优化提供扎实数据依据。该标准适用于发动机企业、检测机构、科研院所及整车制造商等多类主体，将有力推动EIL技术实现规模化、标准化应用。

未来，天津检验中心将继续推进该标准的落地与推广，为行业提供精准的研发验证与性能优化指引，助力重型商用车产业在“双碳”目标与高标准法规体系下实现可持续、高质量发展。