2026年是“十五五”规划开局之年，是中汽中心确立的“乘势向新年”。中汽天检锚定高质量发展战略目标，乘势而上、向新而行，在能力建设中强根基，在成果拓展中开新局。各中心及下属公司以乘势向新的坚实步伐，全力助推公司“十五五”高质量开局。

随着智能驾驶技术的加速落地，自动紧急制动等功能已成为衡量车辆安全性的核心指标。在这些功能的验证测试中，ADAS试验用系列目标物——行人、两轮车、电动自行车，都扮演着不可替代的角色。在可能发生碰撞的测试场景下，这些目标物替代真实交通参与者，成为评估ADAS系统及自动驾驶系统识别与响应能力的核心对象。

然而，目标物的外观尺寸是否精准？近红外反射特性是否达标？雷达散射截面是否真实模拟了人体或车辆的雷达回波特征？任何一个参数的偏差，都可能导致试验数据的失真，让“安全”打了折扣。业内长期以来缺乏对这类目标物系统化、标准化的计量校准手段。

针对这一痛点，中汽天检加快技术探索并搭建了全套校准体系，近期依托高精专业设备实现高精度校准，在智能网联汽车安全测试领域新增了先进驾驶辅助系统(ADAS)试验用行人目标物、两轮车目标物和电动自行车目标物等三项CNAS认可的校准能力，为智能汽车全流程安全验证提供精准、权威的计量支撑。

01 参数精准 三大维度全面校准

聚焦目标物外观尺寸、近红外反射特性及雷达散射特性三大核心参数开展系统校准。 三项参数互为支撑，构成了完整的校准工作闭环。

·外观尺寸校准：确保目标物的几何形态与真实交通参与者高度一致

·近红外反射特性校准：保障摄像头视觉识别系统的感知准确性

·雷达散射特性校准：确保毫米波雷达能够“看”到真实可信的回波信号

02 装备硬核 校准精度位居行业前列

该项计量校准技术已广泛应用于智能汽车上市前的全流程安全验证。作为行业领先的计量实验室，中汽天检配备了完善的校准装置矩阵，包含毫米波雷达载体系统、高精度角反射器、漫反射光谱仪等先进设备。这套软硬件协同的计量体系，校准精度位居行业前列，为每一项校准数据提供坚实的技术底座。