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实车碰撞室


 

 

实车碰撞试验室于2012年11月9日投入使用,整体布局呈扇形结构,总长310米,宽165米,建筑面积超过40000 平方米,共设置8条跑道,可实现0°~180°多角度车对车碰撞,是目前世界上最先进的实车碰撞试验室之一。

     试验室具备完备的国内外法规试验能力和NCAP试验能力。同时可以根据客户研发需要进行定制试验。为客户提供全面、深入、定制化的测试技术和研发服务方案。

相关测试法规 

 

 

测试研发服务内容

 公告试验
 车辆进口试验(CCC认证)
 车辆出口试验 ,合作认证公司有TUV,VGC等
 开发初期气囊及车身标定试验
 根据NCAP标准的研发试验
 根据不同研发目的的定制开发试验
 提供国内外相关法规的解释和技术说明
 根据不同标准提供试验后的客观评价和主观评价

新型测试设备

       试验室根据汽车技术及安全发展趋势,不断引进新型测试设备(WORLDSID假人,测力墙,移动壁障等),以满足研发需要。同时,针对新能源车的被动安全测试,试验室也积累了丰富的经验。
 

新能源汽车测试

        试验室可以对多种新能源车辆进行法规试验和安全研发试验,车辆类型涵盖 Hybrid混合动力车,插电式电动车,纯电动电动车,燃料电池车等。
相对于传统汽车,新能源汽车在碰撞中需要考虑的安全问题更多。目前,试验室新能源汽车碰撞试验千余次,在试验方法和安全防备上积累了丰富的经验。

 

C-NCAP

       2006年,在充分调研和结合我国汽车标准、技术、经济发展等方面后,中国汽车技术研究中心正式建立了C-NCAP(中国新车评价规程)。C-NCAP规程中,测试项目更加全面,要求更加严格,已引导车辆被动安全技术的提升。

      目前,C-NCAP 中最高得分为 61 分。三项试验每项试验满分为 18 分,三项试验总得分满分为 54 分。鞭打试验满分为 4 分。对前排乘员侧安全带提醒装置、侧气帘(及
侧气囊)、电子稳定控制系统(ESC)分别有 1 分的加分。将以上三项碰撞试验和鞭打试验的得分及加分项得分之和(四舍五入至小数点后一位)记为总分,并按以下条件确定评价星级。
    根据总分,按照以下星级评分标准对试验车辆进行星级评价:
 总分             星级
 ≥60 分 5+        (★★★★★☆)
≥54 且<60 分 5   (★★★★★)
≥48 且<54 分 4   (★★★★)
≥36 且<48 分 3   (★★★)
≥24 且<36 分 2   (★★)
<24 分 1         (★)

 

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