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2005全国汽车疲劳耐久性(天津)研讨会圆满结束
试验所 高峰 供稿
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由中国汽车工程学会测试技术分会(筹)主办，英国nCode公司协办的全国汽车疲劳耐久性(天津)研讨会于11月17～18日在汽研中心举行。
汽车的抗疲劳寿命设计工作在我国刚刚起步。目前大多数汽车厂家都应用传统的方法对汽车进行设计、试验。而这种方法，一方面，在汽车产品设计时没有定量的考虑用户用途。另一方面，汽车耐久性(可靠性)的考核和评价方法(台架疲劳试验及样车的试车场道路试车进行检验)也没有与用户用途建立有效的关联。因此生产出的产品在实际使用中，汽车的有些部位寿命达不到设计要求，而另外大多数地方却设计过头了(重量增加了)。因为没有与用户用途建立有效的关联，所以修改设计非常盲目，产品开发周期很长，生产出的产品缺乏市场竞争力。
为了帮助企业对汽车的疲劳耐久性设计、试验有一个较为全面的认识、建立起一套科学的“设计—试验”理念，会议邀请到了英国nCode公司的林晓斌博士、Mr
Allan Morgan，向与会代表介绍国外最新的汽车一体化疲劳耐久性工程及其应用。
nCode公司是世界汽车领域知名的疲劳耐久性技术公司。许多世界级的汽车公司，如通用、克莱斯勒、福特公司都应用其疲劳耐久解决方案进行抗疲劳设计试验及管理。林晓斌博士是nCode公司的资深技术专家，他在疲劳技术及其工程应用的研究领域具有极高的造诣；Mr
Allan Morgan在数据采集、处理方面具有丰富的实践经验。
林晓斌博士、Mr Allan Morgan的关于汽车疲劳耐久性专题报告内容包括：现代汽车一体化疲劳耐久性工程；用户关联试车和道路谱数据采集；工程数据处理和实验疲劳寿命预测；台架疲劳试验和疲劳试验加速；虚拟疲劳寿命预测技术在汽车开发中的应用；汽车结构中焊点焊缝的疲劳寿命分析。
广州本田汽车有限公司、东风汽车有限公司、中国北方车辆研究所、北京航天发射技术研究所、福田汽车工程研究院、长城汽车股份有限公司、国家汽车质量监督检验中心、一汽轿车股份有限公司、三江航天集团工业公司特种车辆有限公司等十余家单位的40余人参加了研讨会。 |
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