| |
|
|
|
全国汽车转向技术研讨会于8月1日～5日在中心召开。此次会议暨第五次汽车电动转向技术研讨会，与会代表来自国内大学、研究机构、生产企业以及国外相关机构和企业的代表共计50余人。会上就电动转向的机理、数学模型、电磁兼容、整车特性以及建立可行的行业标准等一系列问题，进行了深入细致的讨论。
此次会议是第一次在中心举办的转向行业会议，又适逢中心大力发展汽车零部件检测能力之时，有利于中心与行业的交流，扩大中心在行业中的影响，使行业了解到中心不但具有整车检测能力同时具有较强的汽车零部件检测能力。
小常识：
电动助力转向系统（EPS）是现代汽车中的一种新型助力转向系统，取代目前广泛使用的液压助力转向系统已经成为现代汽车发展的必然趋势。近十年来，世界各国都投入巨资，竞相开发，国内尚处于研发阶段，已被我国列入高新科技产业项目之一。EPS具有以下特点：（1）节能环保：其燃料消耗率仅为液压助力转向的20%，且无液压油泄漏造成直接污染环境等问题。（2）高性能化：在各种不同的使用条件（路面和车速）下能获得最佳路感、高速行驶稳定性、低速转向轻便性、抗干扰性强、防摆振等优点。（3）可控性高：对于不同车型和使用要求，在基本上不变动硬件的条件下，只要改变软件，就能满足性能要求。（4）重量轻：比液压助力转向轻20%左右。（5）成本低：批量生产后总成本比液压助力转向低。 |
|
|
|
