近年来中国经济的快速增长，加快了中国汽车社会化的进程，汽车产业迎来了突飞猛进的跨越式发展时期。但是，汽车保有量的急剧增长的同时也带来了一定的环境及能源问题。面对汽车普及同环境、能源的矛盾日益突出，日本汽车研究所（JARI）认为，中日学者有必要在翔实且高可靠性信息的基础上，共同探讨并充分交流意见。在2005年对汽车与环境交流之后，今年的圆桌会议主要探讨汽车能源问题，并重点讨论车用生物燃料。2006年JARI中国圆桌会议已于10月20日在北京京伦饭店如期成功举行。

　　会议由JARI主办，中国汽车技术研究中心协办。本次会议由来自中国和日本的政府、企业、研究机构的专家对两国的汽车能源发展状况、能源战略、生物燃料应用情况等进行了生动的演讲。近百人参加了会议，包括有来自国内企业、外资企业、高等院校、其他研究机构、媒体等各类单位的代表。

　　会议开始首先由JARI林直义理事和中国汽车技术研究中心李长荣副主任分别发表了热情洋溢的开幕祝辞。紧接着围绕会议主题——汽车和生物工程燃料，演讲内容分为三个部分：主题发言、汽车技术与政策、生物燃料的区域性发展。

　　在主题发言中，中心（CATARC）主任顾问张书林先生对中国目前的汽车能源总体发展进行了概述，重点分析了未来几年中国汽车能源发展的目标、方式与可能采取的措施。日本经济产业省汽车课伊藤慎介先生对日本其策划能源战略进行了介绍，对日本未来汽车发展的技术路径、能源政策等进行了详细介绍。两个主题发言分别对中国、日本的汽车发展现状进行了高度概括，并对未来发展进行了精辟阐述。

　　在第二部分——汽车技术与政策中，来自国家发改委能源研究所的姜克隽所长、清华大学王建昕教授、中国汽车技术研究中心的田冬莲女士、日本汽车工业协会的长岛隆先生分别对替代燃料和燃油税政策、生物燃料的研究、中国替代燃料发展现状与展望、生物柴油在日本的发展等进行了演讲。

　　姜所长主要介绍了中国可持续能源发展财税政策模型研究及结果，站在国家总体角度对中国能源进行分析，这就给汽车行业的发展提供了一定的借鉴。王教授主要对中国在生物燃料方面开展的一些研究进行了介绍。田女士主要回顾了中国替代燃料的发展历史，详细介绍了“九五”、“十五”计划中替代燃料汽车技术研发取得的成果及“十一五”国家科技部的研究总框架。日本长岛先生主要详细介绍了日本净产省在生物柴油质量、生物柴油应用中对发动机各项性能影响及生物柴油各别指标的试验方法及标准的研究情况。本部分演讲，大家对中国的替代燃料发展，尤其是生物燃料的发展及其中存在的问题和日本生物柴油的深入研究都有了更深入的理解。

　　第三部分主要是地域性发展，清华大学刘德华教授，大连市发改委刘世威先生，JARI林直义理事分别介绍了中国生物燃料的开发、大连市车用乙醇汽油的实施情况及未来车用燃料的发展趋势。

　　在刘教授的演讲中，主要介绍了中国生物燃料的生产、应用及未来规划。刘先生主要对大连市试点应用乙醇汽油过程中制定的政策、采取的各种措施进行了详细介绍，同时对前期产生的问题及后面的处理措施也进行了说明。林理事的演讲则是从全球范围内汽车与燃料的发展角度分析了未来汽车燃料的发展趋势。听众从这部分演讲对汽车燃料根据地域特点进行发展中需要注意的问题、可能制定的政策及采取的措施有了全面的了解，对整个汽车界总体发展方向及根据不同国家、地区需求发展的思路有了更深刻的理解。

　　会议期间，与会代表对各演讲都积极提问、发言，会上展开了热烈的讨论。

　　通过此次圆桌会议，中日各界共享了先进汽车技术、替代燃料发展以及能源政策方面的信息，促进了中日专家之间的交流；对促进汽车燃料多元化发展，及推进清洁汽车发展进程、缓解能源紧张的压力，都具有着重要意义。